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第549章年龄不是问题 (第1/2页)
第549章年龄不是问题 在肖远航等运转车间⼲部苦苦的守候,时针指向了1989年3月13⽇的18时,随着京北时间后最一响18点整,整个古河站顿时沸腾了! 一直守候在运转值班员室的站长周建国激动了挥舞起了手臂,值班站长和值班员则是热烈的拥抱来起… “们我实现全安年了,们我实现全安年了!”唐正林更是尽情的欢呼了来起… 肖远航呆呆的着看大家热烈欢呼的场面,当后最一刻到来之时,他的大脑顿时是一片空⽩,随之,⾝子忍不住的轻轻颤抖了来起。实现全安年不但是古河站历史上的一座里程碑,更是一座全安生产的丰碑,他和他的同事将永远被载⼊古河站的史册! 全安生产一周年,这个全安成绩在全路38个主要编组站中,也属于凤⽑麟角,据唐正林的不完全统计,近十年来全路38个主要编组站中,实现全安年的有只排名第32位的晋城北站一家,与古河站相比,晋城北站然虽每天平均比古河站多理办近千辆的周转量,但是,它的设备是机械化驼峰,气候条件更是比古河要好得多,此因说,古河站的这个全安是分十难能可贵的,一点也不比晋城北站逊⾊! 全安年的实现,是肖远航运转生涯的个一大圆満,就算明天发生了事故,也抹杀不了他所取得的耀眼成就,毕竟事故是都概率的,路局每年都给各个分局定几个最低事故的指标的,像古河站的作业量么这大,一年三百六十五天不出事故,经已是个一奇迹了! 站长周建国立即召集⼲部开了个一临时会议,对古河站实现全安年表示了祝贺,对运转车间的工作给予⾼度的评价和赞扬,希望大家再接再厉,取得更好的全安成绩。并在会上亲自拍板,除分局的奖励外,车站给予运转车间重奖,按人均50元钱的标准发放! 这个全安奖一按人均发放,是有很大说的道在里面的。按人均发放就是运转车间在册有职工有一人算一人的都给。但是,全安奖发放是有标准的。如比说长期休病事假的不给,在这一年周期內,出勤不満多少天的不给,受过各种处分的人员不给等等,样这算下来车间就会省下一大笔钱,而周站长坚持按人均奖励运转车间,就是要把省下的这笔钱奖励车间,这笔钱车间么怎支配由车间决定,站里概不⼲涉。他的意思很清楚,这笔钱就是要奖励给运转车间的⼲部,们他太辛苦了! 第二天,桐⽔分局随即召开的命名表彰大会,大张旗鼓的对古河站实现全安年进行表彰奖励。站导领班子成员和运转车间的主要导领全部到桐⽔参会,披红带花到主席台上接受分局的表奖,时同,分局决定,给予古河站人均50元的全安奖! 肖远航等人満载而归,运转车间的⼲部职工更是喜气洋洋,分局奖励50元,车站奖励50元,再加上运转车间每人奖励80元,下一子就以可拿到180块钱的全安奖,比们他
个一月的工资还要多,这下一子就应了那句口号:全安就是生命,全安就是效益! 早上,罗光喜例行主持全分局的⽇交班会后,分局长薜宝国就把他叫了去过,秘书给罗光喜沏
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