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第373章事故还可以这么处理 (第1/2页)
第373章事故还可以这么处理? 孙礼发从下车和肖远航起一到北唐车站出派所接洽旅客伤亡事故处理事宜,一直有没出声,毕竟肖远航在现是全安室主任,处理这种事情是以他为主,他主要是想看下一肖远航到底想如何处理,然虽肖远航与张所长的对话不多,但是都说到了点子上,如比,要处理这种事故,必须由古河列车段、北唐车站和北唐站出派所三家共同出面与死者家属谈判,最终达到一致后,由三家在协议上共同签字才生效,看来肖远航来之前是做了一番功课的。 孙礼发是只对肖远航要亲自到现场查看这事有些不理解,出派所经已答应提供现场的照片了,为么什他还要坚持去呢,实其,现场除了尸体之外么什都有没,就算想掌握第一手资料,去现场也没么什意义。是只肖远航要去他也不反对,看下一场总比不看的好,是于点头说:“好的,反正在现也么什事情,如不
在现就去吧。” 坚持到现场查看取得第一手资料,是这肖远航前世当全安室主任时养成的良好习惯,如果起一事故到两个或两个以上单位时,研究分析事故的时候有个一定责的问题,相关单位以可按规章的规定充分的发表己自的意见,后最铁路局或分局的全安监察室根本各个单位提供证据和意见进行定责,如果你准备得充分,有理有据,就可能推掉责任或减轻责任,也就是说,明明你是事故的主要责任,如果你的调查很深⼊,掌握证据很充分,又从规章里找到了依据,主要责任就可能变成次要责任,次要责任变成了无责任。每次事故研究分析是都
次一打官司的会议,要只准备得归充分的单位才是后最的赢家! 全安可是铁路局和铁路分局考核站段的主要指标,出了起一事故就中断了个一单位的全安天数,对个一单位来说,损失是无法估量的。此因,肖远航前世养成了亲历亲为的习惯,为因在事故研究分析中,细节决定成败,的有时候,个一被大家忽视了的细节。就可能成为翻盘的关键。 肖远航也道知像今天这起旅客跳车死亡的事故基本上经已成为定局,现场看不看都无关紧要,关键是后最与家属谈赔偿的问题,一旦达成协议这起事故就算处理完了,旅客是己自跳车的,根本有没列车段么什责任。今天他坚持要去现场,就是想重温下一前世当全安室主任时的经历。 想到这里肖远航说:“孙队长,们我先休息下一,9点左右再去吧。我算了下一,去现场再回来差不多需要2个小时的时间,回来时正好以可到车站接下一357次列车,把班组取到的证实材料接下来。样这所的有材料就齐了,下午把事故案卷整理出来,以备明天和家属谈判之用!” “好的!”孙礼发闻言里心就是一阵叹
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